O zi de antrenament cu Willi Motorsport
Dimineața începe cu un salut și o senzație ciudată de completare
„Simt nevoia de ceva pe care am control, dar la un risc mai mare, ca să mă simt bine.”
Când ajung pe circuit, nu doar că se deschide o nouă zi de antrenament... ci simt că se umple un spațiu gol din mine. Nu doar acolo, ci și când mă pun la volan. E greu de explicat, dar știu că e sentimentul ăla care te trage înapoi pe pistă, de fiecare dată.
Ziua începe simplu. Salut echipa, îmi aranjez echipamentul și mă pregătesc să ies pe traseu. Facem prima ieșire ca să vedem cum e circuitul, iar apoi începem sesiunile propriu-zise. Testăm, ajustăm, ne uităm pe timpi, și învățăm. La finalul zilei, ne uităm pe datele din telemetrie și analizăm ce se poate îmbunătăți pentru antrenamentul următor. Asta e o zi normală cu Willi Motorsport.
Echipă. Încredere. Oameni care cresc împreună cu tine.
La Willi Motorsport, nimeni nu e acolo doar „să-și facă treaba”. Mecanici, ingineri, antrenorii, toți fac parte dintr-un lanț care te ține pe pistă, dar și într-un ritm care te obligă să devii mai bun.
Mecanicii reglează mașina în funcție de ce cere pista sau repară după năzbâtiile noastre de piloți. Dar nu sunt doar tehnicieni. Sunt oamenii lângă care înveți să asculți mașina, să simți ce nu merge și să poți explica. În karting, am înțeles că nu poți progresa dacă nu știi să comunici ce simte volanul. Fără asta, nu te poți înțelege cu nimeni din garaj.
Acolo unde nu reușesc eu să definesc problema, intervine Sergiu. E genul de antrenor care pare dur, uneori te blochează cu o privire, dar tot ce face, face pentru tine. Te testează, te împinge, și mai ales... îți cere. Nu e doar despre încredere, e despre asumare.
Andy Carcea e altfel. Mai apropiat, mai copilăros uneori, dar sincer. Te face să simți că poți. Îți dă curajul să încerci, chiar dacă greșești.
„Dacă Andy îți dă încrederea că poți încerca, Sergiu îți cere asta. Și știi că nu ai voie să te dai înapoi.”
Pentru mine, amândoi sunt importanți. Sunt diferiți, dar funcționează perfect împreună. Și împreună cu ei și cu mecanicii, fiecare antrenament e un pas înainte, nu doar pe pistă, ci în felul în care devii pilot.
Fără trucuri mentale. Doar concentrare și adaptare
Nu am vreun ritual special înainte de stinturi. Mă echipez și sunt gata. Dar în spatele simplității stă o întreagă muncă. După fiecare sesiune, mă uit împreună cu inginerul la timpii de sector și la zonele unde pot câștiga timp. Nu e vorba doar de viteză, e vorba de decizii și de constanță.
Au fost și zile grele. La cursa 2 din prima etapă RES 2025, am avut probleme cu geometria mașinii. O roată din față mă trăgea înapoi și ca să pot ține ritmul a trebuit să forțez pe curbe. Uneori, improvizația salvează ziua.
De ce mă întorc iar și iar? Pentru că e mai mult decât o cursă
Nu pot să stau departe de pistă. Am nevoie de acel sentiment de control, într-un mediu imprevizibil. E ca o formă de echilibru.
Și, sincer, sunt mândru că port logo-ul Willi Motorsport. Simt că fac parte dintr-o echipă adevărată. Iar pentru cei care fac posibilă fiecare zi de antrenament, sponsorii și partenerii noștri, vreau să le spun un lucru:
„Tot timpul înveți ceva nou, chiar și atunci când nu iese cum ai vrut.”
Crescând pe circuit
Pentru unii, o zi de antrenament înseamnă doar ture pe pistă și foi cu timpi. Pentru mine, înseamnă mai mult. Înseamnă să învăț să comunic, să greșesc, să cer ajutor, să ascult și să trag concluzii. Înseamnă oameni care nu te lasă să te ascunzi după o greșeală, dar care sunt lângă tine când ai nevoie de încurajare.
Fiecare ieșire din boxă e o șansă. Fiecare zi în garaj e un pas înainte, chiar și când nu e ușor. Și în tot procesul ăsta, cresc. Ca pilot. Ca om.
„Nu învăț doar cum să merg mai repede. Învăț cum să devin cine vreau să fiu.”
Efortul dintr-o zi de antrenament nu se vede mereu în cronometru. Uneori, se vede în modul în care revii, după o zi grea, și spui: vreau să încerc din nou.
